منهجية الحساب

1. الطاقة داخل البطارية

Battery kWh × (النسبة المستهدفة − النسبة الحالية). مثال: 75 × (80% − 20%) = 45 kWh.

2. الطاقة من الشبكة

نقسم الطاقة المطلوبة داخل البطارية على (1 − نسبة الفاقد). إذا كان الفاقد 10%: 45 / 0.90 = 50 kWh.

3. الشحن العام

نستخدم 0.70 AED/kWh لـAC و1.20 AED/kWh لـDC ثم VAT 5% كمرجع: هما الحد الأدنى الاتحادي المنشور، وهما أيضاً السعران الحاليان لدى DEWA وCharge AD. لا نفترض أن كل شبكة تجارية ستعرض السعر نفسه، ولا نضيف رسوم وقوف أو رسوم موقع لا نستطيع التحقق منها. إذا كان تطبيق المشغل يعرض سعراً آخر، استخدم «تعرفة مخصصة».

4. منزل دبي

يُعامل رقم استهلاك المنزل المُدخل كأساس شهري قبل استهلاك السيارة. نضيف إليه طاقة EV الإضافية ونوزع هذه الزيادة عبر شرائح DEWA: 0.23، 0.28، 0.32، 0.38 AED/kWh، ثم نضيف رسم الوقود المنشور لشهر سبتمبر 2026 (0.060 AED/kWh) وVAT 5%. تكلفة الجلسة المنزلية تبقى تقديراً هامشياً لأن الشريحة الفعلية في لحظة الشحن تعتمد على تراكم استهلاك المنزل خلال دورة الفاتورة.

5. تكلفة 100 كم والشهر

نأخذ استهلاك السيارة kWh/100 km ونعدله لفاقد الشحن. في الشحن العام والتعرفة المخصصة نطبق السعر مباشرة. في وضع منزل دبي، عندما تكون المسافة الشهرية أكبر من صفر، نحسب أولاً كامل استهلاك EV الشهري الإضافي عبر شرائح DEWA ثم نقسم تكلفته على عدد وحدات 100 كم؛ بهذه الطريقة تعكس قيمة «تكلفة 100 كم» أي انتقال بين الشرائح خلال الشهر وتبقى متسقة مع التكلفة الشهرية المعروضة.

حدود النموذج

النتيجة لا تشمل رسوم انتظار/وقوف، اشتراكات، خصومات، رسوم بدء الجلسة، تغيرات مستقبلية في التعرفة أو فرق القياس بين سيارة وأخرى. لهذا نوفر وضع «تعرفة مخصصة».