حاسبة وقت شحن السيارة الكهربائية
احسب وقت شحن السيارة الكهربائية من نسبة إلى نسبة حسب سعة البطارية وقدرة الشاحن والكفاءة، مع تنبيه واضح أن الشحن السريع DC قد يتباطأ قرب 80%.
احسب الوقت التقريبي
استخدم أقل قدرة بين الشاحن وما تستطيع السيارة استقباله إذا كنت تعرف القيمتين.
المعادلة ببساطة
إذا كانت بطارية سيارتك 75 kWh وتريد الانتقال من 20% إلى 80% فأنت تضيف 45 kWh إلى البطارية. عند شاحن 11 kW وكفاءة 90%، القدرة الفعالة نحو 9.9 kW، فيكون الزمن النظري قرابة 4 ساعات و33 دقيقة.
لماذا قد يختلف الوقت الحقيقي؟
السيارة قد تحد القدرة بسبب درجة حرارة البطارية، نسبة الشحن، إعدادات السيارة أو حد الـ AC onboard charger. وفي DC السريع تتغير القدرة أثناء الجلسة، لذلك لا يصح افتراض أن شاحن 150 kW يعطي 150 kW طوال الوقت.
قدرات شائعة
| القدرة | استخدام شائع | ملاحظة |
|---|---|---|
| 3.6 kW | AC منزلي بطيء | مناسب للشحن الطويل |
| 7.4 kW | Wallbox أحادي الطور | شائع للشحن الليلي |
| 11 kW | AC ثلاثي الطور | السيارة يجب أن تدعم 11 kW AC |
| 22 kW | AC أسرع | كثير من السيارات تقبل أقل |
| 50–350 kW | DC سريع | القدرة الفعلية تتغير أثناء الجلسة |
أسئلة سريعة
هل 20% إلى 80% أسرع من 80% إلى 100%؟
غالباً نعم في الشحن DC السريع، لأن أنظمة إدارة البطارية تخفض القدرة عند نسب شحن مرتفعة.
هل أضع قدرة الشاحن أم قدرة السيارة؟
ضع القدرة الفعلية الأقل بينهما. إذا كان الشاحن 22 kW لكن السيارة تقبل 11 kW AC، استخدم 11 kW.