الأسئلة الشائعة

القرار الاتحادي يحدد حداً أدنى موحداً قدره 0.70 درهم/kWh للشحن البطيء و1.20 درهم/kWh للشحن السريع، إضافة VAT. DEWA تطبق هذه القيم على Green Charger، وCharge AD ينشر 0.70 و1.20 درهم/kWh.

غالباً قد يكون أقل لكل kWh، لكنه يعتمد على تعرفة الكهرباء في المنزل وشريحة الاستهلاك. في دبي نستخدم شرائح DEWA ورسم الوقود الشهري.

بسبب فاقد الشحن. جزء من الطاقة المسحوبة لا يصل إلى خلايا البطارية، لذلك نسمح بتحديد نسبة فاقد.

لا. الرسوم التي تعتمد على الموقع أو مدة الوقوف أو مزود الخدمة لا تدخل تلقائياً.

لا. EV Cost UAE موقع مستقل يستخدم مصادر رسمية علنية ولا يمثل أي جهة حكومية.

لا. القرار الاتحادي يحدد حداً أدنى لخدمة الشحن، بينما DEWA وCharge AD تنشران حالياً 0.70 للـAC و1.20 للـDC. إذا كان تطبيق مشغلك يعرض سعراً مختلفاً أو رسوماً إضافية، استخدم السعر الفعلي في «تعرفة مخصصة».

المراجع الاتحادية وDEWA تذكر السعر ثم تضيف VAT. لذلك يضيف وضع الشحن العام في الحاسبة 5% تلقائياً.

الطاقة داخل البطارية هي 45 kWh. عند فاقد 10% تصبح الطاقة من المصدر نحو 50 kWh. عند المرجع AC تكون التكلفة نحو 36.75 AED بعد VAT، وعند DC نحو 63 AED.

نعم، لكن أدخل سعر الموقع الظاهر في تطبيق Tesla عبر «تعرفة مخصصة». Tesla توضح أن سعر كل Supercharger يظهر في التطبيق وقد يتغير.

لا. رسم الوقود يتغير شهرياً. الحاسبة تعرض الشهر الذي راجعنا له القيمة، ويجب تحديثها عند تغير الشهر أو استخدام تعرفة مخصصة.